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建陽電機車市場報價

發(fā)布時間:2024-10-09 01:07:56
建陽電機車市場報價

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電動機的額定轉速,是指在額定工作方式下的轉速。電動機和由它拖動的工作機械都有各自的額定轉速。在選擇電動機的轉速 時,應注意轉速不宜選的過低,因為電動機額定轉速越低,其級數(shù)越多, 體積就越大,價格也就越高;同時,電動機的轉速也不宜選的過高,因為這樣會使傳動機構過于復雜,而且難以維護。一般來說, 提供了驅動的負載類型、電機的額定功率、額定電壓、額定轉速便可以將電機大致確定下來。但如果要更優(yōu)化地滿足負載要求,這些基本參數(shù)就遠遠不夠了。還需要提供的參數(shù)包括:頻率,工作制,過載要求,絕緣等級,防護等級,轉動慣量,負載阻力矩曲線,安裝方式,環(huán)境溫度,海拔高度,戶外要求等,根據(jù)具體情況提供。選購電機車變頻電機車,架線式電機車找唐山先施重工。

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電機車每次接班前必須檢查制動系統(tǒng)的零件損壞和磨損情況,損壞件必須更換新零件,因為制動器工作可靠決定行駛。在緩解狀態(tài)時制動系統(tǒng)在垂直平面內(nèi)不應發(fā)生傾斜,制動瓦應發(fā)在與輪箍的同心位置上。按照制動瓦的磨損大小來調(diào)整連桿下端的螺釘,使制動瓦與輪箍間的空隙維持在2—3mm范圍內(nèi),以便制動迅速。制動螺桿軸承和銷子連接處必須涂上機油,每5天至少一次。

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按電能來源電機車分為礦用直流架線式電機車(ZK型)和礦用蓄電池式電機車(XK型)按電機車的粘著質量(能夠產(chǎn)生牽引力的質里即作用于主動輪對上的質量)分類,分為輕型(5t以下)、中型(5-10t)、重型(10t以上),架線式電機車有:1.5、3、7、10、14、20噸幾種;蓄電池式有2、2.5、8、12噸幾種。小于7噸的電機車一般用作短距離調(diào)車用,或用于輸送量不大的采區(qū)平巷。按電機車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種,其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中,中小型媒礦多采用600mm軌距,大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級、架線式電機車有100(97)V、250V、550V三種、其中100(97)V用于3噸及以下噸位的電機車;蓄電池式電機車有40/48V與110/132V兩個等級,同一臺電機車,使用鐵鎳蓄電池時為斜線下邊值,40/48V電壓等級用于2.5噸以下噸位的機車。礦用電機車是由機械和電氣兩大部分組成。

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有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流,不得進入有架線的巷道中。采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器。架線電機車必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。掘進的巖石巷道中,可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。瓦斯礦井的主要回風巷和采區(qū)進、回風巷內(nèi),應使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中,如果在全風壓通風的主要風巷內(nèi)使用機車運輸,必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。

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礦用電機車的構造包括機械和電氣兩大部分。機械部分由車架、行走部(輪對、軸箱、彈簧托架)、撒砂系統(tǒng)、制動裝置、齒輪傳動裝置及連接緩沖裝置組成;電氣部分主要由受電器、自動開關、控制器、電阻器、牽引電動機(蓄電池電源裝置)組成。車架是電機車的主體部分,用厚鋼板焊接而成,機車的所有機械及電氣設備都安裝在車架上。它分為三部分:前部為司機室,中部為電機室,后部是電阻室。軸箱和輪對電機車的車軸都放在軸箱內(nèi),軸箱利用箱體兩側的導槽和車架相聯(lián)系。輪對是由兩個壓裝在軸上的車輪和車軸所組成,車架和輪對由軸箱來銜接。 礦用電機車的兩根軸都是主動軸。3t以下電機車為一臺電動機傳動;7t以上是兩臺電動機分別傳動。彈簧托架其作用是減少機車在彎道和軌道接頭處的震動,并把機車的重量均勻地分布在四個輪子上4.撒砂系統(tǒng)撒砂系統(tǒng)是為了增加車輪與軌道之間的摩擦系數(shù),提高牽引力和制動力,保證列車的行車。砂子裝在砂箱內(nèi),砂箱可以用手柄通過杠桿系統(tǒng)進行操縱。制動裝置,機車上用的制動裝置除機械和電氣的兩種外,ZK-14型電機車采用了壓縮空氣制動的氣閘,氣閘比機械閘更迅速可靠。由于電氣制動不能使機車完全停住,因此,每臺電機車上都裝有機械制動裝置。司機通過操縱制動手輪,就可經(jīng)杠桿系統(tǒng)使閘瓦壓緊車輪進行制動。連接緩沖裝置。機車的前后兩端都有連接緩沖裝置。機車的緩沖裝置有剛性和彈性之分,蓄電池電機車都用彈性緩沖裝置,以減輕對蓄電池的震動。架線式多用剛性緩沖裝置

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電機車斬波司控器電流保護功能體現(xiàn)在哪些方面?通過電流傳感技術,對電機電流變化進行了實時的跟蹤與檢測。如果實際中因為機車超載或者機車發(fā)生故障而造成電流不斷提升,那么,電流保護電路動作,及時的降低機車的速度,對電機與機械系統(tǒng)予以了有效的保護。

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