延慶新能源電機(jī)車聯(lián)系電話地址
發(fā)布時間:2022-05-28 01:38:09
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牽引電動機(jī)的電機(jī)車維護(hù),用吹 塵器(或皮老虎)清潔牽引電動機(jī)的內(nèi)部。 檢查整流子工作表面是否光滑、有無燒痕、磨損和失圓現(xiàn)象。如果整流子磨損的不平度達(dá)0.2mm時,應(yīng)使用00號細(xì)紗布放置在溫度與整流子表面的木板上,順著電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行磨光。在磨光時,要將被打磨的電動機(jī)處于斷電的情況下,有電機(jī)車本身的另一臺電動機(jī)拖動,在足夠的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。要注意,切不可用粗糙紗布或又是一類的東西在整流子上進(jìn)行磨光。當(dāng)整流子磨損的不平度達(dá)0.5mm時,應(yīng)將電動機(jī)從電機(jī)車上拆下,送車床處理。 檢查和校正刷握裝置的位置是否在中興線上,刷握與整流子表面的間隙應(yīng)保持在3~7mm左右。 檢查和清掃刷握的絕緣裝置,可用500V兆歐表測量它對電動機(jī)外殼的絕緣電阻,其絕緣電阻值應(yīng)小于0.5MΩ,刷握絕緣裝置上的污垢可用吹 塵器吹掉。 用塞尺檢查與刷握體內(nèi)的間隙和高度。電刷在刷握體內(nèi)的間隙,沿電刷的小面為0.1~0.25mm。電刷的高度一般為40~50mm,允許磨損量約為20~30mm。用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力,其壓力應(yīng)保持在0.3~0.4kgf。 檢查電樞繞組、磁極繞組對地和它們之間的絕緣程度,可用500V兆歐表測量其絕緣電阻,在接近工作溫度的情況下,電機(jī)額定電壓為550V的,絕緣電阻不應(yīng)小于0.5 MΩ,否則應(yīng)進(jìn)行干燥。 檢查點(diǎn)數(shù)扎線是否牢固。檢查電樞與磁靴之間的氣息,有無刮擦現(xiàn)象。用手摸的方法檢查電樞軸承是否過熱,如溫度過高,可進(jìn)一步檢查是否缺油或軸承損壞。 11、檢查所有緊固零件,各接線頭是否牢固可靠,有無松脫現(xiàn)象。 檢查電動機(jī)防護(hù)罩是否完整,檢查床小蓋密封是否良好,通風(fēng)設(shè)備有無缺陷。

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電機(jī)車蓄電池外表為什么要注意清潔?如果電機(jī)車不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物,與濺出的電解液混合在一起,會使蓄電池的正負(fù)極之間形成回路,使蓄電池放電。所以,應(yīng)常將蓄電池外表擦干凈,并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。

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車架承受縱向水平載荷和橫向水平載荷。車架有板式、梁式和整體式三種。一般為板式,由鑄鐵和壓延鋼制造,由若干塊側(cè)面和橫面鋼板組成,各鋼板之間用焊接或螺栓連接。車架的技術(shù)要求:車架的強(qiáng)度通常應(yīng)能承受2—2.5倍的電機(jī)車重量的縱向水平力。一般用25—50mm厚的鋼板制作。

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有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流,不得進(jìn)入有架線的巷道中。采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器。架線電機(jī)車必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測報警儀。掘進(jìn)的巖石巷道中,可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi),應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中,如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸,必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車或礦用防爆柴油機(jī)車。

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蓄電池式電機(jī)車的工作過程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動機(jī),驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動機(jī)通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動,從而牽引列車行駛。蓄電池式電機(jī)車是用蓄電池供給電能的。蓄電池充電一般在井下電機(jī)車庫運(yùn)行。電機(jī)車上的蓄電池組用到一定程度后,就把它取下?lián)Q上充好電的。因此,每臺電機(jī)車必須配備2-3套蓄電池組。優(yōu)點(diǎn):無火花引爆危險,適合在有瓦斯的礦井使用;不須架線,使用靈活,對于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸很適用。缺點(diǎn):須設(shè)充電設(shè)備;初期投資大;用電效率低,運(yùn)輸費(fèi)用較高。由于架線式電機(jī)車的成本比蓄電池電機(jī)車低、設(shè)備簡單、用電效率高、易于維修,所以應(yīng)用較普遍。