昌平電機(jī)車配件生產(chǎn)廠家
發(fā)布時(shí)間:2022-05-29 01:38:20
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礦用電機(jī)車該如何選擇?架線式電機(jī)車的適用環(huán)境:不含瓦斯的礦井或隧道當(dāng)中,必須得有整流和架線設(shè)施。集電弓與架線之間容易產(chǎn)生火花,對(duì)巷道風(fēng)速有一定的要求,初期投資比較大,因?yàn)橐霞芫€設(shè)備。蓄電池電機(jī)車的使用環(huán)境:由于蓄電池電機(jī)車有防爆型和普通型兩種,適用范圍較廣,可在瓦斯礦井中或者金屬礦山,隧道中使用。前期投資成本低,局限性在于蓄電池需要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),使用壽命短,因?yàn)楹笃诔杀緯?huì)比較高,鑒于蓄電池的這些缺點(diǎn),我們公司新研發(fā)的鋰電池機(jī)車,不需要人工維護(hù),省人工,環(huán)保,自帶的BMS管理系統(tǒng)充電自斷電,使用壽命可至3-5年,成本低。選擇哪種類型的電機(jī)車,可根據(jù)工礦環(huán)境及投資成本來選擇,以上就是礦用電機(jī)車該如何選擇的介紹。

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制定距離達(dá)不到規(guī)定的要求主要是制動(dòng)裝置不良或牽引超載造成的,制動(dòng)系統(tǒng)的螺桿、螺母、銷軸及孑L磨損超限;吊、連桿歪斜,閘瓦工作時(shí)接觸不良;未按規(guī)定牽引負(fù)載,超載嚴(yán)重,閘瓦磨損過限未及時(shí)更換,松閘狀態(tài)時(shí),閘瓦與車輪踏面的間隙大于5mm,齒輪傳動(dòng)有異響的原因,齒輪磨損超限或打牙,齒輪罩歪斜與齒輪或輪對(duì)摩擦,齒輪罩固定螺栓松動(dòng),振動(dòng)出聲,嚴(yán)重時(shí)螺栓丟失齒輪罩掉下,牽引電動(dòng)機(jī)與輪對(duì)的滑動(dòng)軸承磨損超限,使齒輪的嚙合不好。

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按電能來源電機(jī)車分為礦用直流架線式電機(jī)車(ZK型)和礦用蓄電池式電機(jī)車(XK型)按電機(jī)車的粘著質(zhì)量(能夠產(chǎn)生牽引力的質(zhì)里即作用于主動(dòng)輪對(duì)上的質(zhì)量)分類,分為輕型(5t以下)、中型(5-10t)、重型(10t以上),架線式電機(jī)車有:1.5、3、7、10、14、20噸幾種;蓄電池式有2、2.5、8、12噸幾種。小于7噸的電機(jī)車一般用作短距離調(diào)車用,或用于輸送量不大的采區(qū)平巷。按電機(jī)車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種,其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中,中小型媒礦多采用600mm軌距,大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級(jí)、架線式電機(jī)車有100(97)V、250V、550V三種、其中100(97)V用于3噸及以下噸位的電機(jī)車;蓄電池式電機(jī)車有40/48V與110/132V兩個(gè)等級(jí),同一臺(tái)電機(jī)車,使用鐵鎳蓄電池時(shí)為斜線下邊值,40/48V電壓等級(jí)用于2.5噸以下噸位的機(jī)車。礦用電機(jī)車是由機(jī)械和電氣兩大部分組成。

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架線式電機(jī)車架空線的懸掛辦法架空線的懸掛辦法有:硬性懸掛、彈性懸掛和鏈形懸掛三種辦法。(1)硬性懸掛:將帶有瓷頭座的吊線夾用特制卡蘭固定在架線鋼梁或硬木橫擔(dān)上,型鋼或硬木橫擔(dān)的兩頭用水泥注在鏇壁中。這種懸掛辦法安定性強(qiáng),保護(hù)量小。移動(dòng)破碎站但因?yàn)榧芸站€無彈性緩沖,滑動(dòng)集電弓對(duì)架空線發(fā)生較大的摩擦力,縮短了架空線的使用壽命。它適用于巷道較低、斷面積較小、行車次數(shù)較少、速度較低(小于lOkm/h)的線路,如電機(jī)車車庫線路、移動(dòng)線路、井下經(jīng)過風(fēng)門的線路等處。這時(shí),電機(jī)車的集電弓應(yīng)選用觸輪翻滾觸摸為宜。(2)彈性懸掛:是用2- 14股直徑為3.2mm的鍍鋅低碳鋼絲制造橫吊線,用兩個(gè)拉緊絕緣子使架空線與巷道絕緣,用吊線線夾將架空線夾緊,用瓷吊線器將吊線線夾固定并將架空線懸吊在橫吊線上。橫吊線兩頭掛在巷壁的吊線鉤上,用調(diào)理器將橫吊線拉緊。這種懸吊辦法,架空線有必定的彈性,故稱彈性懸掛。彈性懸掛對(duì)架空線有彈性緩沖作用,能夠削減集電弓與架空線觸摸時(shí)的摩擦力,削減架空線的磨耗,因此在井上下得到廣泛的使用,干式磨機(jī)其行車速度為10–20km/h。可是,因?yàn)閺椥运斐傻模芫€易搖擺而損壞,保護(hù)T作量較大。它適用于巷道斷面積較大、高度較高、電機(jī)車集電弓為弓形觸摸的狀況。(3)鏈形懸掛:這種懸掛辦法可人T調(diào)理張力,吊線點(diǎn)具有彈性,可用于行車速度大于20km/h、行車次數(shù)較多、較長的直線段。這種懸掛辦法一般用于地上。