寧德電機(jī)車(chē)圖片規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-20 01:37:27
寧德電機(jī)車(chē)圖片規(guī)格參數(shù)
礦用電機(jī)車(chē)的組成部件：礦用電機(jī)車(chē)由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括：車(chē)架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)（架線式電機(jī)車(chē)）或隔爆插銷(xiāo)、蓄電池（蓄電池電機(jī)車(chē)）。礦用電機(jī)車(chē)的工作過(guò)程：1.電機(jī)車(chē)的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車(chē)上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車(chē)內(nèi)，再經(jīng)空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車(chē)行駛。從電動(dòng)機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。2.電機(jī)車(chē)的工作過(guò)程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷(xiāo)、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車(chē)行駛。礦用電機(jī)車(chē)如何實(shí)現(xiàn)承重？車(chē)架是電機(jī)車(chē)的首要承重，電機(jī)車(chē)的其他電氣、機(jī)械有些都裝置在車(chē)架上。車(chē)架內(nèi)厚鋼板焊接成框架構(gòu)造，選用厚鋼板的首要日的是為了添加機(jī)車(chē)的蕩著質(zhì)量。車(chē)架內(nèi)各有些的布景既要思考構(gòu)造上的合理性，又要思考各輪軸之間載荷分配的均勻性。車(chē)架導(dǎo)彈簧托架支承往軸箱上，軸箱是車(chē)架與輪對(duì)的連接點(diǎn)。軌道不平常，輪對(duì)與車(chē)架的相對(duì)運(yùn)動(dòng)發(fā)生在軸箱的滑槽與車(chē)架的導(dǎo)軌之間，并依托彈簧托架起緩沖作用。彈笑托架是一個(gè)組件，錘破機(jī)由彈簧、連桿、均衡梁構(gòu)成。這是一種運(yùn)用板簧的彈簧托架，每個(gè)軸箱上座裝一副板簧，板笑用連桿與車(chē)架相連。
寧德電機(jī)車(chē)圖片規(guī)格參數(shù)
蓄電池電機(jī)車(chē)的應(yīng)用范圍用于有瓦斯、煤塵積存較多的巷道運(yùn)輸，用于巷道掘進(jìn)運(yùn)輸，以及產(chǎn)量較小巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)，《煤礦規(guī)程》規(guī)定：在高沼氣瓦斯礦井的主要運(yùn)輸巷道及掘進(jìn)的巖石巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用增安型蓄電池電機(jī)車(chē)，工作過(guò)程：蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷(xiāo)、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車(chē)行駛。
寧德電機(jī)車(chē)圖片規(guī)格參數(shù)
電機(jī)車(chē)在井下巷道運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用，其優(yōu)點(diǎn)是：機(jī)車(chē)采用直流串激牽引電動(dòng)機(jī)，使機(jī)車(chē)能獲得較大的牽引力。司機(jī)一人操縱，所需輔助人員少，維護(hù)簡(jiǎn)單且費(fèi)用低，動(dòng)力消耗少。運(yùn)行不受氣候的影響，不會(huì)產(chǎn)生廢氣，不污染巷道的空氣，改善了工人勞動(dòng)條件和工作環(huán)境。電機(jī)車(chē)運(yùn)輸也存在一些缺點(diǎn)，如基本建設(shè)投資較大（需鋪設(shè)軌道、安架空線、建牽引變流所等），架線式電機(jī)車(chē)要有較大的巷道斷面，會(huì)產(chǎn)生泄漏電流，蓄電池組成本較高等。由于架線式電機(jī)車(chē)是通過(guò)架設(shè)在巷道上方的裸線和軌道作為供電回路，所以，在行駛過(guò)程中，在集電器與架線之間、在機(jī)車(chē)和礦車(chē)的車(chē)輪和軌道之間，由于接觸不良和機(jī)械沖擊等原因，常有火花產(chǎn)生，足以引燃一定濃度的瓦斯、煤塵、產(chǎn)生爆炸。蓄電池電機(jī)車(chē)由本身自帶的蓄電池組供電，不需要在整個(gè)線路上都設(shè)置供電裝置。
寧德電機(jī)車(chē)圖片規(guī)格參數(shù)
牽引電動(dòng)機(jī)是礦用電機(jī)車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)接通直流電源后,經(jīng)過(guò)電機(jī)車(chē)的電器元件、部件與設(shè)備(架線式電機(jī)車(chē)包括軌道)，構(gòu)成電流回路,就能使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生牽引力,由電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再通過(guò)控制器的一系列控制，使電機(jī)車(chē)在啟動(dòng)、加速、等速、減速或電氣制動(dòng)等階段運(yùn)行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉(zhuǎn)矩，在實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個(gè)表面上，且 互相串聯(lián)起來(lái)。定子的激磁繞組和磁極也由一-對(duì)增加成多 對(duì)。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動(dòng)機(jī)，叫串激電動(dòng)機(jī)。
寧德電機(jī)車(chē)圖片規(guī)格參數(shù)
蓄電池式電機(jī)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)主要有: (1)無(wú)火花弓|爆危險(xiǎn),適合在有瓦斯的礦井使用; (2)無(wú)需架線，使用靈活,非常適用于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸。蓄電池電機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)控制檢查步驟如下:首先閉合電源開(kāi)關(guān),搬動(dòng)換向手柄在前進(jìn)或后退位置,旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄至調(diào)速位置,觀察驅(qū)動(dòng)控制 板的指示燈是否亮,如不亮請(qǐng)用用電壓表(直流檔)測(cè)電源輸入端,對(duì)于550型為電源電壓減360V ,如此處無(wú)電壓請(qǐng)檢查附加電源板的保險(xiǎn)有無(wú)損壞、測(cè)量穩(wěn)壓管有無(wú)損壞;對(duì)于250型為電源電壓。若此處無(wú)電壓請(qǐng)檢查電源電路。如以上正常請(qǐng)拔掉驅(qū)動(dòng)引線,將驅(qū)動(dòng)引線的C1 和E1短接,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速手把,用電壓表直流檔的負(fù)正兩級(jí)測(cè)G1和E1的電壓,應(yīng)為-15V~ +15V之間變化。否則該控制板損壞,需要更換。
寧德電機(jī)車(chē)圖片規(guī)格參數(shù)
受電弓架受電弓架是支撐受電弓，靠彈簧作用使受電弓在不同高度的架線下保持良好的接觸。受電弓架由鋼板架、管式框架、拉力彈簧和調(diào)節(jié)器等組成。受電弓的技術(shù)要求：起降靈活、絕緣良好。彈簧拉力使受電弓對(duì)架線的接觸壓力保持在3.5—5.5kg之間。使受電弓高度保持在距軌面1.8—2.2米之間。